TechCrunch Mobility：人们讨厌法拉利Luce也无妨

欢迎回到TechCrunch Mobility，我们关注交通出行的未来，以及AI在其中扮演的角色。如果你关注电动车或跑车，想必已经看到法拉利首款纯电车型Luce引发的争议。这款由前苹果设计师Jony Ive参与设计、定价接近65万美元的五座电动车遭到不少嘲讽与对比，但更重要的问题是：Luce究竟为谁而造？法拉利车主往往拥有不止一辆车，去年购买法拉利的人中超过八成是既有车主。法拉利CEO贝内代托·维尼亚表示，Luce已收到新老客户订单。法拉利或许会被证明是对的——就像当年被唱衰的Purosangue最终成为成功案例，产品不必取悦所有人，只要有足够买家即可。V4y系统之家

德州一项新法律赋予机动车管理部门更多权力，要求自动驾驶公司在当地测试与部署需获得许可，并公开数据。最新登记数据显示，Waymo以577辆遥遥领先，其后是Avride（317）、Nuro（47）和特斯拉（42）；Aurora、Gatik AI、Kodiak AI与Waabi等自动驾驶卡车公司也在榜单之列。目前尚无针对上述公司的投诉记录。V4y系统之家

其他行业动态包括：Equip Capital管理的单一资产基金收购欧洲电动滑板车运营商Ryde Technology多数股权；Harley-Davidson电动摩托子公司LiveWire收购电动越野初创Dust Moto；Matternet通过私募融资3300万美元并完成反向并购；Revel与Voltera合并并由Revel CEO Frank Reig领导；德国无人机厂商Stark拟融资至少3亿欧元；Volara Motorsports Group收购Lynx Motor Works；WeRoad完成由Airbnb领投的5800万美元C轮并计划进军美国。V4y系统之家

航空与汽车方面：美国航空将于明年初起为500多架窄体空客安装Starlink；Rivian表示R2 SUV将于6月9日开始交付，同时公司正接受关于后悬挂服务的调查；Slate Auto预计6月24日公布定价并开启不可退订金预售；沃尔沃获得美国商务部规格授权，可继续在美进口销售；Waymo开始在洛杉矶、菲尼克斯与旧金山向部分乘客提供新一代电动机器人出租车Ojai试乘。V4y系统之家